Miksi puhdasta rautaista pehmeää magneettista materiaalia käytetään yhä enemmän sähköajoneuvojen sähkömagneettisissa komponenteissa?

Uusien energiaajoneuvojen, energian varastointijärjestelmien ja teollisuuden automaatiolaitteiden nopean kehityksen myötä sähkömagneettiset komponentit, kuten releet, sähkömagneettiset kontaktorit ja solenoidiventtiilit, kohtaavat korkeampia vaatimuksia vastenopeudelle, magneettiselle suorituskyvylle, energiankulutuksen ohjaukselle ja miniatyrisoinnille. Avainmateriaalina magneettipiirijärjestelmissä puhtaasta rauta-pohjaisista pehmeistä magneettisista materiaaleista on vähitellen tulossa tärkeä valinta seuraavan -sukupolven sähkömagneettisille komponenteille.

 

 

 

Puhdasrautaiset pehmeät magneettimateriaalit ovat funktionaalisten materiaalien luokka, joka on valmistettu korkean-puhdasta raudasta, jolle on tunnusomaista korkea läpäisevyys, korkea magneettivuon tiheys ja alhainen koersiivisuus. Niitä käytetään pääasiassa erilaisissa releen rautasydämissä, sähkömagneettisissa toimilaitteissa ja magneettipiirien ohjausrakenteissa.

 

Perinteiseen vähähiiliseen{0}}teräkseen verrattuna puhtailla rautamateriaaleilla on pienempi sisäinen epäpuhtauspitoisuus ja pienempi magneettisen alueen liikevastus, mikä saavuttaa korkeamman magneettisen induktion intensiteetin ja nopeamman magneettisen vasteen.

 

Tällä hetkellä niitä käytetään laajalti:

Sähkömagneettiset releet
Korkeajännite{0}}DC-kontaktorit
Solenoidiventtiilit
Teollisuuden ohjauslaitteet
Uudet energiaajoneuvojen elektroniset ohjausjärjestelmät
Energian varastointijärjestelmän kytkentälaitteet

Puhdasta rautaytimestä on tullut tärkeä osa monissa tehokkaissa{0}}sähkömagneettisissa komponenteissa.

 

 

Korkeampi magneettivuon tiheys

Magneettivuon tiheys määrittää suoraan sähkömagneettisten komponenttien kyvyn luoda vetovoimaa.

 

Puhtaiden rautamateriaalien suuren kyllästymisen magneettisen induktion ansiosta ne voivat tuottaa suuremman sähkömagneettisen voiman samassa tilavuudessa, mikä mahdollistaa sähkömagneettisten komponenttien saavuttamisen:

Pienikokoinen muotoilu

Vähentynyt kuparilangan käyttö

Parempi tehokkuus

Pienempi järjestelmän virrankulutus

Sähkömagneettisydänrakenteissa, jotka vaativat suurta vetovoimaa, korkea magneettivuon tiheys tarkoittaa vakaampaa toimintaa.

 

 

 

Uudet energiaajoneuvot ja älykkäät ohjauslaitteet vaativat releitä kytkeytyäkseen ja irrottaakseen nopeasti.

 

Puhtaalla rautaisella pehmeällä magneettisella materiaalilla on pienempi hystereesihäviö ja koersiivisuus, mikä parantaa merkittävästi magneettipiirin vastenopeutta.

 

Käytännön sovelluksissa Core for Electromagnetic Relayn erittäin{0}}puhdasta rautarakennetta käyttämällä voidaan tehokkaasti lyhentää toiminta-aikaa, parantaa ohjaustarkkuutta ja parantaa laitteiden luotettavuutta.

 

 

Nykyaikaiset sähkömagneettiset komponentit suosivat yhä enemmän tarkkoja kylmätaontaprosesseja.

 

Puhtaalla raudalla on erinomainen plastisuus ja alhainen muodonmuutoskestävyys, joten se sopii:

Kylmä suunta
Kylmä ekstruusio
Tarkkuustaonta
Automatisoitu massatuotanto

Siksi monet kylmätaontareleen ytimet ja tarkkuusmagneettiset osat valmistetaan puhtaasta raudasta.

 

Monimutkaisille rakenneosille DT4C Relay Iron Core -kylmätaontaprosessi voi edelleen parantaa mittatarkkuutta ja tuotannon tehokkuutta.

 

 

Releet ovat keskeisiä kytkentäkomponentteja uusissa energiaajoneuvoissa ja teollisuuden ohjausjärjestelmissä.

 

Tyypillinen relemagneettipiiri koostuu pääasiassa seuraavista osista:

Rautainen ydin
Ankkuri
Kela
Magneettinen ike

Relekelan sydän ja ankkuri muodostavat yhdessä täydellisen magneettipiirin, ja niiden materiaaliominaisuudet vaikuttavat suoraan releen sulkeutumisvoimaan ja toimintanopeuteen.

 

Tutkimukset ovat osoittaneet, että kun perinteinen vähähiilinen{0}}teräs korvataan puhtaalla rautaisella pehmeällä magneettisella materiaalilla:

Sähkömagneettinen voima on parantunut merkittävästi
Energiankulutus pienenee entisestään
Lämmöntuotanto vähenee
Vastausaika lyhenee
Tuotteen käyttöikä kasvaa

Tästä syystä releiden pehmeitä magneettisia rautasydämiä käytetään yhä enemmän uusissa energiaajoneuvojen releissä, suurjännitekontaktoreissa ja teollisuusreleissä.

 

 

Uudet energiaajoneuvot sisältävät lukuisia sähkömagneettisia ohjausyksiköitä, kuten:

 

Korkeajännitteiset{0}}releet

Esi{0}}latausreleet

BMS-ohjausmoduulit

Akunhallintajärjestelmät

Latausjärjestelmät

 

Nämä laitteet vaativat materiaaleja, jotka täyttävät samanaikaisesti seuraavat vaatimukset:

Korkea magneettinen suorituskyky

Alhainen energiankulutus

Nopea vastaus

Pieni ja kevyt

Pure Iron Relay Cores -sydämien käyttö vähentää viritysvirran tarvetta säilyttäen samalla saman magneettisen voiman, mikä vähentää ajoneuvon kokonaisenergiankulutusta.

 

Tämä suorituskykyetu on erityisen selvä releteräsytimillä uusien energiaajoneuvojen korkeajännitepiireissä{0}}.

 

 

Invertterien ja tehoelektroniikkalaitteiden laajan käytön vuoksi monien sähkömagneettisten komponenttien on toimittava AC-magneettikenttäympäristöissä.

 

AC-magneettikentät aiheuttavat pyörrevirtahäviöitä:

Lisääntynyt lämmöntuotanto

Vähentynyt tehokkuus

Vaikutettu vastenopeus

Pyörrevirran syntyä voidaan tehokkaasti tukahduttaa optimoimalla materiaalin ominaisvastus ja mikrorakenne.

 

Siksi joitain korkean suorituskyvyn{0}}pehmeitä magneettisia rautaytimiä releille on käytetty laajalti:

Korkeataajuiset{0}}releet

AC-kontaktorit

Sähkömagneettiset käyttöjärjestelmät

Uusi energiainvertterilaitteisto

Tällä saavutetaan parempia{0}energiansäästövaikutuksia.

 

 

 

Lankatuotteiden ohella myös sähkömagneettiset puhdasrautalevyt kehittyvät nopeasti.

 

Verrattuna tavallisiin mietoihin teräslevyihin, sähkömagneettiset puhdasrautalevyt tarjoavat:

Korkeampi läpäisevyys

Pienempi pakkovoima

Parempi leimaustulos

Vakaammat magneettiset ominaisuudet

 

Tällä hetkellä niitä käytetään laajalti:

Magneettiset ikeet

Ankkurit

Mukautetut magneettipiirirakenteet

Teolliset releytimet

Soveltuu erityisesti teollisuusohjausreleiden -tehokkaiden rautasydämien valmistustarpeisiin.

 

 

Päärautaytimen lisäksi monet magneettiset apukomponentit on valmistettu puhtaasta raudasta, kuten:

 

Core Pins

Rele Pins

Magneettiset tolpat

Magneettiset liittimet

 

Vaikka nämä komponentit ovat kooltaan pieniä, niillä on merkittävä vaikutus magneettipiirin eheyteen ja sähkömagneettiseen tehokkuuteen.

Electrician Pure Iron Core -laatuisten materiaalien käyttö voi parantaa magneettipiirin yleistä suorituskykyä.

 

 

Uuden energiaajoneuvon, energian varastointijärjestelmän ja älykkään valmistusteollisuuden jatkuvan kasvun myötä sähkömagneettiset komponentit kehittyvät seuraaviin suuntiin:

 

Suurempi vastenopeus
Pienempi energiankulutus
Suurempi tehotiheys
Kevyempi muotoilu
Korkeampi luotettavuus

Tämän suuntauksen mukaisesti pehmeät magneettiset materiaalit, joita edustavat DT4C Iron Core, erittäin-puhtaat ferromagneettiset ikeet ja korkean -suorituskykyiset releytimet, löytävät laajempaa käyttöä.

 

Tulevaisuudessa,Pehmeät magneettiset rautaytimet releille, joka perustuu suureen magneettivuon tiheyteen ja erinomaiseen prosessointisuorituskykyyn, jatkaa suorituskyvyn parantamista releissä, sähkömagneettisissa kontaktoreissa ja uusissa energiaajoneuvojen elektronisissa ohjausjärjestelmissä, mikä tarjoaa luotettavamman materiaaliperustan tehokkaalle sähkömagneettiselle ohjaukselle.