Yleiskatsaus sähköauton alumiinioksidirelekeraamisen kirjekuoren tärkeimmistä raaka-aineista

Elektroniikkateollisuuden parantuessa kohti entistä parempaa tarkkuutta ja luotettavuutta, Alumina Relay Ceramic Envelope for Electric Automobile, jolla on erinomainen hermeettisyys, lämmönjohtavuus, kosteudenkestävyys, mekaaninen lujuus ja eristysvastus, on käytetty laajalti erilaisten laitteiden, mukaan lukien hybridi-integroitujen piirien, optoelektronisten laitteiden, pinta-akustisten aaltolaitteiden, kiintoaaltolaitteiden, Hall-efektilaitteiden, pakkauksissa. releet. Pinta-asennuskotelot, jotka on valmistettu monikerroksisilla keraamisilla prosesseilla, eivät ainoastaan ​​tarjoa erinomaista luotettavuutta, vaan niillä on myös etuja suuressa-mittakaavatuotannossa ja erinomaisessa kustannustehokkuudessa, mikä lisää niiden kasvavaa levinneisyyttä suurilla teollisuudenaloilla, kuten viestintä, teollisuuslaserit, kulutuselektroniikka ja autoelektroniikka, ja niistä tulee korkealaatuisia elektronisten laitteiden5}kehitystä tukevia ydinlaitteita.

Metallization of Aluminium Ceramicsin laajamittainen-massatuotanto perustuu täydelliseen ydinraaka-ainejärjestelmään. Sen tuotantoprosessi käsittää useita keskeisiä vaiheita. Ensin keraaminen jauhe sekoitetaan orgaanisten sideaineiden ja liuottimien kanssa, ja sitten valmistetaan tietyn paksuisia keraamisia vihreitä kalvoja valssaamalla, suulakepuristamalla tai valamalla. Myöhemmin vihreitä keraamisia osia muodostetaan sellaisilla vaiheilla kuin metallitahnajohdotuksen painaminen, muotin muodostaminen, pinoaminen ja laminointi. Sideaineen poistamisen jälkeen keraaminen matriisi sintrataan ja metalliosat juotetaan sitten keraamiseen matriisiin. Elektrolyyttisen nikkelin ja kullan jälkeen tuote tarkastetaan ja toimitetaan. Monikerroksiset keraamiset materiaalit, painopastat, lyijykehykset, tiivistysrengasmateriaalit, jäähdytyslevymateriaalit ja juotos muodostavat yhdessä sen valmistuksessa tarvittavan ydinraaka-aineen.

EV HVDC Relay Ceramic Housing -kotelona monikerroksisessa keramiikassa käytettävät keraamiset materiaalit määrittävät suoraan sen perussuorituskyvyn, ja ne jaetaan yleensä kahteen pääluokkaan: korkean{0}}lämpötilan keraamiset materiaalit (HTCC) ja matalan-lämpötilan keraamiset materiaalit (LTCC). Korkean lämpötilan-keraamiset materiaalit koostuvat pääasiassa alumiinioksidista, berylliumoksidista ja alumiininitridistä. Korkean mekaanisen lujuuden ja erinomaisten eristysominaisuuksiensa yhdistelmän ansiosta alumiinioksidi on yleisimmin käytetty materiaali. Alumiinioksidipitoisuudesta riippuen voidaan käyttää eri laatuisia alumiinioksidikeramiikkaa (90%, 92%, 96%) erilaisten käyttövaatimusten täyttämiseen. Matalissa-lämpötiloissa keraamisissa materiaaleissa käytetään pääasiassa lasikeramiikkaa, jonka ominaisuudet-soveltuvat hyvin matalan lämpötilan{12}}pakkauksiin täydentäen korkean lämpötilan keraamisia materiaaleja.

Jäähdytyslevymateriaaleilla ja juotteilla on ratkaiseva rooli Alumina Metallized Ceramicsin lämmönpoistokyvyn ja liitoslujuuden varmistamisessa. Teholaitteiden keraamisissa koteloissa suositaan volframi-kuparista ja molybdeeni-kuparista valmistettuja jäähdytyselementtejä, joiden lämpölaajenemiskertoimet ovat samankaltaisia ​​kuin keramiikan. Molybdeeni-kuparimateriaalit tarjoavat erinomaisen prosessointikyvyn, mikä mahdollistaa ohuempien profiilien ja leimaamisen, ja niitä käytetään usein jäähdytyslevyissä, joissa on tasainen kotelo. Volframi{6}}kuparimateriaalit vaativat jauhemetallurgista muovausta ja ovat tyypillisesti paksumpia, joten ne sopivat suurempiin keraamisiin koteloihin jäähdytyslevyihin. Käytetty juote on pääasiassa hopea-kuparijuote, jonka sulamispiste on 779 astetta. Juotoslämpötilaa säädetään välillä 850 - 900 astetta, jotta varmistetaan vahva yhteys metalliosien ja keraamisen alustan välillä.

Tällä hetkellä nousevien alojen, kuten 5G-viestinnän, tekoälyn ja uusien energiaajoneuvojen, nopea kehitys kasvattaa jatkuvasti Precision Metalized Ceramics -keraamisten kysyntää, asettaa korkeampia vaatimuksia niiden suorituskyvylle ja edistää jatkuvaa iteraatiota ja ydinraaka-aineiden päivittämistä. Uusien energiaajoneuvojen kysyntä on erityisen vahvaa. Ydintuotteemme käyttävät tiukasti korkealaatuisia-alumiinioksidikeraamisia substraatteja yhdistettynä sopiviin volframi-pohjaisiin metallitahnoihin ja hopea-kuparijuotteisiin, joilla on korkea ilmatiiviys, korkea eristys ja erinomainen lämmönpoisto, ja ne vastaavat täydellisesti korkean -jännitteen ajoneuvojen käyttöolosuhteiden pakkausvaatimuksia ja uusiin energia-ajoneuvoihin mukautuvia tasavirtareleitä.

Tulevaisuudessa materiaalitekniikan jatkuvan läpimurron myötä metallikeraamisten{0}}raaka-aineiden järjestelmää kehitetään edelleen. Raaka-aineiden suorituskyvyn optimoinnista ja kustannusten hallinnasta tulee teollisuuden kehittämisen keskeisiä painopisteitä, mikä mahdollistaa jatkuvasti elektroniikkateollisuuden muutoksen, päivittämisen ja korkealaatuisen{2}kehityksen. MeidänAlumiinioksidirele keraaminen kirjekuori sähköautoilleon luotettava ja saatavilla kaikilla eri ominaisuuksilla. Voimme myös räätälöidä sen vastaamaan erityisiä tarpeitasi. Otamme mielellämme vastaan ​​tiedusteluja ja tilauksia kaikilta asiakkailta tutkiaksemme yhdessä uusia markkinoita uusien energiaajoneuvojen keraamisen kapseloinnin alalla.