DC-kondensaattorin virtakisko

DC-kondensaattorin virtakisko

Teknologisessa aallossa, jossa uudet energiaajoneuvot hyppäävät 800 V:n korkea{1}}jännitteiselle alustalle ja pääkäyttöteho murtaa 300 kW:n, korkeajännitteisen sähköjärjestelmän luotettavuus ja tehokkuus määräävät suoraan koko ajoneuvon suorituskyvyn. Akkupaketin, kondensaattoreita ja invertteriä yhdistävänä "energiansiirtoasemana" uusien energiaajoneuvojen DC-kondensaattorikiskojen on kestettävä samanaikaisesti tiukat haasteet, kuten korkea jännite (800 V+), suuri virta (200A-600A) ja korkean taajuuden kytkentä (100 eikHzbar) sopii uuden sukupolven suurjännitesähköarkkitehtuuriin ongelmien, kuten "korkean induktanssin lämmityksen", "eristysvian" ja "kokoonpanovirheen" vuoksi.
Lähetä kysely

Tuotteen kuvaus

 

Tasavirtakondensaattorikiskot ovat tärkeitä johtavia komponentteja uusien energiaajoneuvojen korkeajännitteisissä{0}}tasavirtajärjestelmissä, liitäntäkondensaattoreissa, tehomoduuleissa ja väylissä. Niillä on tärkeä tehtävä korkean virran johtavuuden ja alhaisen induktanssin liittämisen kannalta, ja niillä on keskeinen rooli virranjakauman stabiloinnissa, häviöiden vähentämisessä ja sähkömagneettisen yhteensopivuuden parantamisessa tehonmuuntojärjestelmissä, energian varastointijärjestelmissä ja sähkökäyttöisissä käyttöyksiköissä.

Uusien energia-ajoneuvojen ja energian varastointijärjestelmien korkean tehotiheyden, korkean turvallisuuden ja kompaktien rakenteiden kasvaessa vaatimuksissa korkean suorituskyvyn{0}}kondensaattorikiskoista on tullut välttämätön osa tehoelektroniikkajärjestelmiä. Apollo Electronic Componentsin automaattiset väylät on suunniteltu erityisesti uusien energiajärjestelmien korkea--jännitteen ja korkean

DC Capacitor Busbar

Tuotteen ominaisuudet ja rakennesuunnittelu

 

Suurivirta, matala induktanssirakenne EV BusBar käyttää monikerroksista laminoitua komposiittirakennetta, jossa positiivisen ja negatiivisen kuparikiskojen välissä on tehokas eristävä-dielektrisyys. Tarkalla kerrosten välisen etäisyyden säädöllä saavutetaan matala-induktanssipolku ja tasainen virran jakautuminen, mikä vähentää merkittävästi järjestelmän kohinan ja loisparametrien vaikutusta piiriin.
Kompakti ja modulaarinen muotoilu Uusien energiaajoneuvojen pääohjausjärjestelmien{0}}rajoitettujen tilantarpeiden täyttämiseksi tuotteessa on kolmiulotteinen, kompakti asettelu. Modulaarisen suunnittelun ja räätälöityjen liitäntäkokoonpanojen ansiosta se voidaan integroida suoraan DC-Link-kondensaattoreihin, IGBT-moduuleihin tai SiC-virtamoduuleihin, mikä vähentää ulkoista johdotusta ja parantaa kokoonpanon tehokkuutta ja luotettavuutta.
Korkea eristys ja lämmönkestävyys Laadukasta-epoksihartsia, polyimidikalvoa (PI-kalvoa) tai PET-eristysmateriaaleja käytetään takaamaan erinomainen dielektrinen lujuus ja eristyksen kestävyys korkeissa lämpötiloissa ja korkeassa paineessa. Lämpöiskujen ja kostean lämmön kiertotestit varmistavat pitkäaikaisen-vakaan toiminnan.
Optimoitu lämmönpoistosuunnittelu New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar -kerrosten paksuus ja järjestely on optimoitu lämpösimulaatiolla, jotta voidaan varmistaa säädettävä lämpötilan nousu ja tasapainoinen lämmönpoisto korkean virran johtumisen aikana. Se tukee myös yhteensopivuutta vesi- tai ilmajäähdytteisten
Monipuoliset käyttöliittymät ja asennustavat Tukevat pulttiliitokset, kytkettävät liittimet tai hitsatut rakenteet asiakkaan laiteasettelusta riippuen, räätälöidyt Automotive Power Connectors -suojukset, suojakannet ja tunnistemerkinnät ovat saatavana lisävarusteina, mikä helpottaa kokoonpanoa, huoltoa ja järjestelmän integrointia.

 

Automotive Power Connectors

Materiaalien edut
 
 

Korkean johtavuuden kupari

Johtavana kerroksena käytetään erittäin-puhdasta T2-kuparia tai elektrolyyttistä C1100-kuparia, jonka johtavuus on jopa 99,9 %. Pinta on hopeoitu-tai tinattu-, mikä takaa erittäin alhaisen kosketusvastuksen ja erinomaisen hapettumiskestävyyden, mikä mahdollistaa vakaan toiminnan korkeassa-lämpötiloissa ja korkeassa{8}}kosteudessa pitkiä aikoja.

 
 
 

Suorituskykyinen eristys, keskitaso

Eristyskerroksessa käytetään korkean -dielektrisiä-lujia materiaaleja, kuten polyimidikalvoa (PI), PET:tä, Nomex-levyä tai epoksilasikuitulevyä. Paksuutta ja kerrosten välisiä toleransseja valvotaan tiukasti ±0,05 mm:n sisällä, jotta varmistetaan Busbar Automotiven yleinen sähköeristysturvallisuus ja luotettavuus.

 
 
 

Ympäristöystävällisyys ja korroosionkestävyys

Kaikki materiaalit ovat RoHS-, REACH- ja UL-sertifiointistandardien mukaisia, ja niillä on erinomaiset palonesto{0}}ominaisuudet ja kemiallinen korroosionkestävyys, mikä varmistaa virtakiskosähköajoneuvon pitkäaikaisen luotettavan toiminnan monimutkaisissa ympäristöissä.

 

9999 Pure Copper Strip for DC Capacitor Busbar

 

Suunnittelun edut

 

 

1. Collaborative Engineering Design

Apollolla on joukko kokeneita sähkö- ja mekaniikkasuunnittelijoita, jotka pystyvät suorittamaan EV-akun virtakiskovirtapolun simulointia, sähkömagneettista yhteensopivuusanalyysiä ja lämpötasapainon optimointia asiakkaan järjestelmän topologian perusteella varmistaen, että lopullisessa ratkaisussa saavutetaan optimaalinen tasapaino suorituskyvyn ja kustannusten välillä.

2. Vahva moduuliyhteensopivuus

Power Capacitor -rakenteen virtakisko on täydellisesti yhteensopiva useiden valtavirran DC-Link-kondensaattorimoduulien, SiC/GaN-tehomoduulien ja IGBT-laitteiden kanssa, mikä mahdollistaa integroidun kondensaattorimoduulin + virtakiskoratkaisun, joka vähentää tehokkaasti loisinduktanssia ja parantaa järjestelmän vastenopeutta.

 

3. Visuaalisen suunnittelun tarkastus

Tukee integraatiota CAD-, SolidWorks-, ProE- ja 3D-tiedostojen kanssa. Yhdessä elementtisimulaatioanalyysityökalujen (FEA, ANSYS) kanssa se varmistaa kokoojakiskon tasaisen toiminnan eri käyttövirroilla ja mekaanisilla rasituksilla.

EV BusBar

 

 

ota meihin yhteyttä


Ms Tina from Xiamen Apollo

Suositut Tagit: tasavirtakondensaattorin virtakisko, Kiina dc-kondensaattorikiskojen valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely