EV Laminoidut virtakiskot

EV Laminoidut virtakiskot

EV Laminated Busbars, monikerroksinen komposiittijohtava komponentti, joka on erityisesti suunniteltu ohutkalvokondensaattoreille uudella energia-alalla, täyttää kolme keskeistä vaatimusta: tehokas virransiirto, turvallinen eristyssuojaus ja kompakti integrointi. Johdin- ja eristekerrosten tarkkuuskomposiittiprosessin ansiosta nämä virtakiskot muodostavat matalan-impedanssin liitännät ohut-kalvokondensaattorien ja muiden uusien energiajärjestelmien komponenttien välillä, mikä ratkaisee ongelmat, kuten riittämättömän virrankantokyvyn, monimutkaisen sijoittelun ja perinteisiin johtoliitäntöihin liittyvät suuret eristysriskit. Niitä voidaan soveltaa laajalti korkean{6}}jännitteen ja korkean Ne ovat ammattiostajien ja suunnitteluasiakkaiden keskeinen osa uusien energialaitteiden vakaan, turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
Lähetä kysely

Tuotteen kuvaus

 

Sähköajoneuvojen laminoiduista virtakiskoista on tullut keskeinen sähköliitäntäkomponentti korkeajännitteisessä{0}}tasavirtasiirrossa uusissa energiasähköajoneuvoissa ja energian varastointijärjestelmissä. Niiden komposiittilaminoitu rakenne, jossa on useita kerroksia johtavaa kuparikalvoa ja eristävää kalvoa, saavuttaa alhaisen induktanssin, alhaisen impedanssin ja erittäin luotettavan virransiirron.

Verrattuna perinteisiin jäykkään kuparikiskoon, uudet energiakalvokondensaattorikiskot tarjoavat erinomaisen sähkömagneettisen yhteensopivuuden (EMC) ja lämmönpoistokyvyn, mikä vähentää merkittävästi järjestelmän melua ja parantaa energian muunnostehoa. Ne ovat ensisijainen sähköliitäntäratkaisu ydinkomponenteille, kuten sähköajoneuvojen käyttöjärjestelmille, tasavirta--pikalatausmoduuleille ja energiaa varastoiville inverttereille.

EV Laminated Busbars

Tuotteen ominaisuudet ja rakenteelliset edut

 

 

Automotive BusBar PET Insulation käyttää korkean{0}}johtavuuden kuparia tai alumiinia ensisijaisena johdinkerroksena ja korkean-jännitteen, matala-dielektristä-vakioeristekalvoa dielektrisenä kerroksena. Suunnittelu on muodostettu korkean lämpötilan-laminoinnilla. Kunkin kerroksen paksuus, reititys ja eristysetäisyys on suunniteltu tarkasti asiakkaan piirivaatimusten perusteella, mikä takaa kompaktin rakenteen, optimaalisen johdotuksen ja vakaan suorituskyvyn.

 

Tärkeimmät rakenteelliset ominaisuudet:

Monikerroksinen johdinsuunnittelu:Lyhentää tehokkaasti virtapolkua, vähentää silmukan induktanssia ja parantaa järjestelmän vastenopeutta.

Kalvon eristys:Korkean{0}}eristysmateriaalin, kuten polyimidin (PI) ja polyesterin (PET) ansiosta kerros kestää yli 2,5–5 kV jännitteitä, mikä täyttää sähköajoneuvojen sovellusten korkeat -jännitevaatimukset.

Erittäin{0}}tarkkuuslaminointi:Tyhjölaminointi ja CNC-paikannustekniikka takaavat tasaiset välikerrosraot ja varman istuvuuden.

Modulaarinen käyttöliittymäsuunnittelu:Joustava yhteensopivuus tehomoduulien, kondensaattoreiden, IGBT:iden, SiC/MOSFETien ja muiden laitteiden kanssa mahdollistaa integroidun kokoonpanon.

EMI-vaimennus:Optimoitu automaattinen väyläkiskon asettelu vähentää merkittävästi loisinduktanssia ja silmukkakytkentää, mikä parantaa järjestelmän EMC-vakautta.

busbar for Power Capacitor

Materiaalien edut

 

Laadukkaat{0}}materiaalit ovat autojen sähkövirtakiskojen suorituskyvyn perusta. Valitsemme tarkasti kansainväliset standardit täyttävät johtimet ja eristysmateriaalit varmistaaksemme tuotteen vakauden ja pitkäikäisyyden korkean-jännitteen, korkean-lämpötilojen ja{4}}korkeataajuisissa ympäristöissä.

 

1. Johdinkerroksen materiaali

T2-kupari- tai alumiiniseos on valittu erinomaisen johtavuuden ja hapettumisenkestävyyden vuoksi.

Kuparikerroksen paksuutta voidaan räätälöidä (0,5–3 mm), ja pinta voidaan pinnoittaa tinalla, hopealla tai nikkelillä hitsattavuuden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi.

 

2. Eristyskerroksen materiaali

Käytössä on polymeerieristeisiä materiaaleja, kuten DuPont PI -kalvo, PET ja PEN, jotka tarjoavat korkean dielektrisen lujuuden ja erinomaisen lämmönkestävyyden (H--luokkaan 180 astetta asti).

Monikerroksinen{0}}rakenne estää tehokkaasti osittaisen purkauksen ja rikkoutumisen, mikä parantaa järjestelmän turvallisuutta.

 

3. Liima- ja laminointimateriaali

Käytetään epoksi{0}}muokattua liimakerrosta, joka kovetetaan lämpöpuristusprosessilla, mikä varmistaa kerrosten välisen tiukan sidoksen, jossa ei ole kuplia ja delaminaatiota.

 

Tämä varmistaa vakaan johtavuuden myös pitkäaikaisessa{0}}värähtelyssä ja lämpölaajenemisessa ja -supistuksessa.

9999 Pure Copper Strip for EV Laminated Busbars

 

 

Suunnittelun edut

 

Emme ainoastaan ​​tarjoa standardoituja kiskoja DC{0}}Link Capacitor -tuotteille, vaan keskitymme myös räätälöityihin malleihin. 3D-virtasimuloinnin ja sähkömagneettisen yhteensopivuusanalyysin avulla autamme asiakkaita saavuttamaan optimaalisen rakenteellisen asettelun tasapainottaen tilankäyttöä ja lämpötehokkuutta.

 

Mukautettuihin suunnitteluominaisuuksiin kuuluvat:

 

Sähköpolun optimointi:Suunnittele lyhin siirtotie tehomoduulin jakautumisen ja virran suunnan perusteella häviöiden minimoimiseksi.

Eristeen paksuus ja materiaaliyhdistelmä:Yhdistä optimaalinen materiaalijärjestelmä jännitteen ja käyttöympäristön perusteella.

Lämmönhallintaratkaisu:Integroi jäähdytyslevyt tai lämpöä johtavat silikonityynyt Power Capacitorin virtakiskoon parantaaksesi järjestelmän lämpötilatasapainoa.

Monipuoliset rajapinnat ja liitäntätavat:Tue pultteja, hitsaa, liitä{0}}ja purista{1}}sovi liitännät.

3D-mallinnus ja prototyypin todentaminen:Suunnittelutiimimme voi suorittaa prototyyppien kehittämisen ja sähköisen suorituskyvyn tarkastuksen lyhyessä ajassa.

 

EV Laminated Busbars Details Show

 

 

ota meihin yhteyttä


Ms Tina from Xiamen Apollo

 

Suositut Tagit: ev laminoidut kiskot, Kiina ev laminoitujen kiskot valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely