Teräksinen ankkurin ja ikeen leimaus{0}}nopeille pienoisreleille ja kytkimille

Nopeissa{0}}pienireleissä ankkurin ja ikeen on tarjottava ohjattu magneettinen reitti lisäämättä tarpeetonta massaa tai mekaanista vastusta. Tarkkuusreleen ankkurileimausosat edellyttävät siksi samanaikaista magneettista läpäisevyyttä, vetolujuutta, tasaisuutta, paksuutta, jäysteen korkeutta ja mittojen toistettavuutta yksinkertaisen metallilevyn muovauksen sijaan.

 

Pitkäkestoisissa relemekanismeissa materiaalin valinnan SPCC:n, DT4-sähköraudan ja piiteräksen välillä tulee perustua magneettipiirin vaatimuksiin, toimintataajuuteen, mekaaniseen kuormitukseen ja leimausgeometriaan. Vakaa meistoprosessi voi pitää kriittiset mitat noin ±0,01 mm, kun taas toissijainen purseenpoisto ja CMM-tarkastus ohjaavat toiminnallisia pintoja, jotka määräävät ankkurin liikkeen ja ikeen kokoonpanon.

 

 

 

Pienoisrele muuttaa sähkömagneettisen voiman mekaaniseksi liikkeeksi. Ankkurin on siksi suoritettava kaksi tehtävää samanaikaisesti:

Täydennä magneettipiiri riittävän pienellä reluktanssilla.

Liikkuu nopeasti ja toistuvasti ilman liiallista inertiaa tai muodonmuutoksia.

 

Tekninen ongelma vaikeutuu, kun releen mitat pienenevät. Ankkurin paksuuden pienentäminen alentaa massaa, mutta se vähentää myös profiilin jäykkyyttä. Liiallinen ohentaminen voi lisätä taipumista, vääristymiä ja mittojen vaihtelua leimaamisen jälkeen.

 

Releen ankkurin leimausosat: magneettiset ja mekaaniset parametrit

 

Tekninen tekijä	Vaikutus releen ankkuriin	Tyypillinen valvontanäkökohta
Magneettinen läpäisevyys	Määrittää magneettivuon siirron	Materiaaliluokka ja lämpökäsittely
Kyllästymiskäyttäytyminen	Rajoittaa magneettivuon tiheyttä	Sähkömagneettisen piirin suunnittelu
Sadonvoimakkuus	Hallitsee pysyviä muodonmuutoksia	Valittu kuorman ja geometrian mukaan
Levyn paksuus	Vaikuttaa massaan ja magneettiseen polkuun	Ohjataan saapuvan materiaalin kautta
Tasaisuus	Vaikuttaa napa{0}}kasvokontaktiin	Leimaus- ja vaaitusohjaus
Pureen korkeus	Voi häiritä ilmaväliä	Progressiivinen stanssaus + purseenpoisto
Pinnan kunto	Vaikuttaa kokoonpanoon ja kosketukseen	Puhdistus ja pintakäsittely
Mitattoleranssi	Määrittää istuvuuden ja magneettisen raon	Tarkkuussuutin + CMM-tarkastus

 

Ankkuri on erityisen herkkä ilmavälin{0}}vaihteluille. Pienikin muutos ankkurin ja magneettisen navan välisessä etäisyydessä voi muuttaa aktivoimaan käytettävissä olevaa magneettista voimaa.

 

Tästä syystä leimauksen laatua tulisi arvioida toiminnallisen kokoonpanon tasolla pelkän mittatarkastuksen sijaan.

 

Miksi pieni massa on tärkeä{0}}nopeissa releissä

Ankkurin inertia kasvaa massan mukana. Nopean vaihdon aikana liiallinen liikkuva massa voi pidentyä vasteaikaa, lisätä iskuenergiaa ja lisätä mekaanista rasitusta.

 

Ohuempi komponentti ei ole automaattisesti parempi. Suunnittelun tulee tasapainottaa:

Magneettinen poikki{0}}pinta-ala
Mekaaninen jäykkyys
Ankkurimassa
Tasaisuus
Muodostumissäde
Asennusgeometria
Vaadittu kytkentätaajuus

Pienoisrelekomponenttien osalta tämä tasapaino määritetään tavallisesti DFM-tarkistuksen aikana ennen kuin progressiivinen{0}}muottituotanto alkaa.

 

IATF 16949 mittasäätö releen ikeen teräsleimaukseen

Ies pysyy normaalisti paikallaan ja muodostaa osan magneettista piiriä. Sen geometria vaatii siksi suurta asennon vakautta asennusreikien ympärillä, paikannusominaisuuksia ja magneettisia liitäntöjä.

 

Tuotannonohjaussuunnitelma voi sisältää:

Saapuvan materiaalin vahvistus
Kelan paksuuden mittaus
Progressiivinen-muotti ensimmäisenä-osatarkastus
Prosessin-mittatarkastus
Puren{0}}korkeuden tarkastus
Tasaisuuden mittaus
Kriittisten profiilien CMM-tarkastus
Erän jäljitettävyys
Viimeinen silmämääräinen tarkastus
PPAP-asiakirjat tarvittaessa

Autoteollisuuden relesovelluksia varten IATF 16949 -laatukehys tarjoaa sopivan rakenteen prosessin ohjaamiseen, jäljitettävyyteen ja poikkeamien hallintaan.

 

Pyydä ilmainen DFM-arviointi ja tarjous

 

 

Paksuus ei ole vain materiaalispesifikaatio. Jos magneettikomponentti on pieni poikkileikkaus-, paksuuden vaihtelu muuttaa suoraan sekä magneettista pinta-alaa että mekaanista jäykkyyttä.

 

Jos piirustuksessa nimellispaksuus on esimerkiksi 0,50 mm, saapuvan nauhan vaihtelu voi vaikuttaa:

Magneettivuon reitti
Ankkurimassa
Muodostunut korkeus
Taivutusasento
Ota yhteyttä-armatuurisuhteeseen-
Kokoonpanon tyhjennys
±0,01 mm:n leimausohjaus minirelekomponenteille

Kriittiset mitat voivat vaatia ±0,01 mm säätöä komponenttien geometriasta ja toiminnallisesta toleranssipinosta riippuen.

 

Tyypillisiä kriittisiä ominaisuuksia ovat:

Armatuurin kokonaispituus
Napa{0}}kasvojen leveys
Asennus-reiän halkaisija
Reiän-reunan-etäisyys
Taivutuksen korkeus
Paikanna -välilehden sijainti
Ketjun asennuskulma
Magneettisten pintojen tasaisuus

Kaikki mitat eivät vaadi ±0,01 mm. Tarpeettoman tiukat toleranssit lisäävät työkalu- ja tarkastuskustannuksia parantamatta releen suorituskykyä. Oikea tapa on tunnistaa CTQ-mitat magneettisesta ja mekaanisesta pinosta-.

 

Progressiivinen leimaus releen ankkurin ja ikeen tuotantoon

Progressiivinen muotti voi integroida useita toimintoja yhteen tuotantojaksoon:

Kelan syöttö
Pilotin paikannus
Lävistykset
Slotting
Leikkaaminen
Muodostaminen
Taivutus
Leikkaa-pois
Osien erottelu

Suuren-volyymin releen ikeen teräsleimauksessa progressiivinen leimaus tarjoaa toistettavan paikantamisen ja hallitun materiaalivirran.

 

Suulakkeen suunnittelussa on otettava huomioon:

Materiaalin vetolujuus
Materiaalin paksuus
Leikkausvälys
Lävistysgeometria
Die kulumista
Springback
Nauhan asettelu
Romun evakuointi
Rei'itys-suulake-kohdistus

Pienoiskomponenttien kohdalla liiallinen välys voi aiheuttaa purseita ja epävakautta mitoissa, kun taas riittämätön välys voi lisätä lävistysvoimaa ja nopeuttaa työkalun kulumista.

 

Tasaisuus on toiminnallinen parametri

Hyväksyttävä pituus ja leveys ankkuri voi silti epäonnistua asennuksessa jäännösjännityksen tai paikallisen vääntymisen vuoksi.

Tasaisuuteen vaikuttavat:

Kelan jäännösjännitys
Rullaussuunta
Leimausjärjestys
Epätasaiset leikkausvoimat
Muodostustoimenpiteet
Työkalujen kuluminen
Materiaalin kovuus

Jos magneettinen napapinta vaatii läheistä kosketusta, tasaisuusvaatimus on määriteltävä suunnittelupiirustuksessa ja mitattava sopivalla peruspistejärjestelmällä.

 

CMM-tarkastus ja CTQ-tarkastus

Monimutkaisissa ankkurigeometrioissa CMM-tarkastus voi varmistaa useita ominaisuuksia yhdestä perusrakenteesta.

Tyypillinen tarkastusohjelma voi arvioida:

 

Ominaista	Tarkastusmenetelmä	Tekninen tarkoitus
Profiili	CMM	Tarkista magneettinen/mekaaninen geometria
Reiän halkaisija	Optinen/CMM-mittari	Tarkista kokoonpanon sopivuus
Reiän asento	CMM	Ohjausasennussuhde
Paksuus	Mikrometri	Tarkista materiaalin/prosessin kunto
Tasaisuus	CMM/tasaisuusmittari	Ohjaa ankkuriistuinta
Pureen korkeus	Optinen mittaus	Estä kokoonpanohäiriöt
Taivutuksen korkeus	Korkeusmittari/CMM	Tarkista muotoiltu geometria

 

PPAP-tuotannossa mittaus{0}}järjestelmäanalyysin tulee myös selvittää, pystyykö valittu mittari luotettavasti erottamaan prosessin vaihtelun mittausvaihteluista.

 

 

 

Lävistys luo väistämättä leikatun reunan, joka koostuu useista vyöhykkeistä: kaatuminen, kiillotettu alue, murtumisalue ja purse.

 

Pienoisrelekomponenttien purseet voivat tulla toiminnallisia vikoja pikemminkin kuin kosmeettisia epätäydellisyyksiä.

Purse voi:

Pienennä kokoonpanoväliä
Häiritse ankkurin liikettä
Luo hiukkaskontaminaatio
Vahinkoeristys
Vaikuttaa magneettiseen napa{0}}kasvoistuimeen
Lisää mittavaihtelua

Purseen korkeuden säätö ISO 9001- ja IATF 16949 -standardien mukaisesti

Purseen hyväksyntä tulee määrittää komponenttien piirustuksen ja kokoonpanovaatimusten perusteella yleisen arvon sijaan.

Sopiva purseenpoistoprosessi riippuu:

Materiaaliluokka
Levyn paksuus
Pureen korkeus
Reunojen geometria
Pinnan karheusvaatimus
Vaadittu mittojen säilyttäminen
Tuotantomäärä

Telakiillotus meistetyille minirelekomponenteille

 

Telakiillotus voi poistaa tai vähentää löysät purseet ja parantaa samalla erien reunojen yhtenäisyyttä.

Siitä on hyötyä, kun:

 

Komponenttien geometria on suhteellisen vankka
Reunakäsittelyä tarvitaan useilta sivuilta
Suuri{0}}volyymikäsittely on tarpeen
Mittahäviön on pysyttävä hallinnassa

Prosessi on validoitava, koska liiallinen mekaaninen kiillotus voi pyöristää toiminnallisia reunoja ja muuttaa pieniä paikannusominaisuuksia.

 

Kemiallinen jäysteenpoisto tarkkuusteräskomponenteille

Kemiallinen purseenpoisto voi tarjota pääsyn vaikeisiin sisäreunoihin ja geometrioihin, joihin on vaikea päästä käsiksi mekaanisesti.

Prosessin ohjauksen tulee kuitenkin sisältää:

 

Kemiallinen pitoisuus
Kylvyn lämpötila
Hoidon kesto
Huuhtelu
Neutralointi
Kuivaus
Korroosionesto

Yli-prosessointi voi poistaa ylimääräistä materiaalia ja muuttaa pienoiskohteiden geometriaa.

Myöhemmin sähköasennelmissa käytettävien komponenttien osalta on myös valvottava puhdistusjäämiä ja korroosiosuojausta.

 

Mekaaninen vs. kemiallinen purseenpoisto

Käsitellä	Tärkein etu	Päärajoitus	Sopiva sovellus
Telakiillotus	Korkean{0}}läpäisykyvyn reunakäsittely	Pystyy pyöristämään teräviä piirteitä	Yleiset leimatut reunat
Vibroiva viimeistely	Eräkäsittely	Median pääsyn rajoitukset	Isommat erät
Harjaus	Paikallinen ohjaus	Alempi automaation tehokkuus	Valitut reunat
Kemiallinen purseenpoisto	Saavuttaa monimutkaiset reunat	Kemiallisen prosessin ohjaus vaaditaan	Hienot/sisäiset ominaisuudet
Tarkka muotin optimointi	Vähentää purseet lähteellä	Vaatii työkaluinvestoinnin	Suuri{0}}volyymituotanto

 

Tehokkain tapa on yleensä purseen esto leimausvaiheessa, jota seuraa vähimmäistoissijainen käsittely, joka vaaditaan piirustuksen täyttämiseksi.

 

 

Materiaalin valinnassa tulee noudattaa magneettipiiriä sen sijaan, että valittaisiin vain edullisin{0}}hintaarkki.

 

Kolme materiaaliperhettä, joita yleisesti pidetään teräsmagneettisissa komponenteissa, ovat SPCC, DT4 sähkörauta ja piiteräs.

 

SPCC, DT4 ja piiteräsmateriaalien vertailu

 

Parametri	SPCC	DT4 sähkösilitysrauta	Silikoninen teräs
Ensisijainen ominaisuus	Kylmä-valssattu matalahiilinen{1}}teräs	Korkean{0}}puhtaus sähkörauta	Fe-Si-magneettiseos
Mekaaninen muotoiltavuus	Hyvä	Hyvä, arvosta{0}}riippuvainen	Kohtalainen
Magneettinen suorituskyky	Kohtalainen	Korkea tasavirtamagneettisille reiteille	Vahva AC-magneettinen suorituskyky
Sähkövastus	Suhteellisen alhainen	Suhteellisen alhainen	Korkeampi
Eddy{0}}virtaohjaus	Rajoitettu	Rajoitettu	Paremmin
Tyypillinen käyttö	Rakenteelliset releen osat/kannattimet	DC-magneettiset komponentit	AC/korkeataajuiset{0}}magneettipiirit
Soveltuvuus leimaamiseen	Korkea	Korkea prosessiohjauksella	Arvosanasta riippuvainen
Maksaa	Yleensä alhaisempi	Korkeampi	Arvosanasta riippuvainen
Päävalintaajuri	Mekaaninen + taloudellinen tasapaino	Magneettivuon reitti	Taajuus{0}}riippuvainen magneettinen häviö

 

SPCC releen teräsleimaukseen

SPCC on kylmävalssattu hiiliteräs, joka on määritelty JIS G 3141:ssä. Sen pinnan laadun, muovattavuuden ja saatavuuden yhdistelmä tekee siitä sopivan moniin meistettyihin rakenneosiin.

 

SPCC voi olla sopiva releille, joissa mekaaninen geometria ja valmistettavuus hallitsevat suunnittelua, kun sen magneettiset ominaisuudet täyttävät piirivaatimukset.

 

Tyypillisiä huomioita ovat:

Levyn paksuus
Kovuus
Vetolujuus
Magneettinen läpäisevyys
Muodostumissyvyys
Springback
Pinnan suojaus

SPCC:tä ei pitäisi automaattisesti käsitellä vastaavana magneettiteräksen korvikkeena.

 

DT4 sähkösilitysrauta magneettipiireihin

DT4:ää käytetään yleisesti Kiinassa sähkösovelluksissa, joissa magneettinen suorituskyky on tärkeämpää kuin tavallinen rakenneteräksen käyttäytyminen.

 

Releen ankkureille ja ikeille asiaankuuluvia parametreja ovat:

Magneettinen läpäisevyys
Pakkovoima
Kyllästymisominaisuudet
Ytimen menetys
Mekaaniset ominaisuudet
Hehkutustila

 

Kun magneettinen tehokkuus vaikuttaa suoraan kelan tehoon tai releen käyttövoimaan, DT4 voi tarjota vahvemman teknisen perustan kuin yleiskäyttöinen-kylmävalssattu{2}}teräs.

 

Piiteräs AC-magneettisovelluksiin

Piiteräs vähentää sähköhäviöitä lisääntyneen sähkövastuksen ansiosta, ja sitä käytetään laajasti laminoiduissa magneettisydämissä.

 

Pienoisrelesovelluksissa piiteräs tulee kuitenkin valita todellisen herätetaajuuden ja magneettisten toimintaolosuhteiden mukaan.

 

Jos rele toimii ensisijaisesti DC-viritteen alaisena, piiteräksen edut eivät välttämättä oikeuta sen lisämateriaali- ja käsittelynäkökohtia.

 

Pienoisrelekomponenttien materiaalinvalintamatriisi

 

Relevaatimus	Suositeltu materiaalisuunta	Syy
Edullinen{0}}rakenteellinen ike	SPCC	Hyvä muovattavuus ja mekaaninen suorituskyky
DC magneettinen ankkuri	DT4	Magneettinen suorituskyky sopii tasavirtapiireihin
AC magneettinen polku	Silikoni teräs	Pienempi pyörre{0}}virtahäviö
Monimutkainen progressiivinen leimaus	SPCC / sopiva sähköteräs	Riippuu kovuudesta ja paksuudesta
Erittäin pieni liikkuva massa	Ohut-magneettinen teräs	Vähentää ankkurin inertiaa
Korkea mittastabiilius	Hallittu{0}}arvosanataulukko	Vähentää prosessin vaihtelua

 

Lopullinen materiaali tulee varmistaa magneettisella testauksella, mekaanisella testauksella ja leimauskokeilla sen sijaan, että se valitaan pelkän materiaalin nimen perusteella.

 

 

 

Jotkut miniatyyrirelekomponentit vaativat enemmän kuin tyhjennyksen ja taivutuksen. In-muottikokoonpanotoiminnot voivat integroida mekaaniset liitosominaisuudet suoraan progressiiviseen leimaussekvenssiin.

 

In-niitaus ja kiinnitys minirelekomponenteille

 

In-niitaus tai pinottaminen voi vähentää erillisiä kokoonpanotoimintoja ja säilyttää sijainnin toistettavuuden.

Mahdollisia sovelluksia ovat:

Ankkuriosakokoonpanot
Magneettiset ikeen kokoonpanot
Kannatinrakenteet
Kevät{0}}säilytysominaisuudet
Mekaaniset paikannuselementit

Liittymisprosessin tulee hallita:

Niitin korkeus
Niitin halkaisija
Materiaalin muodonmuutos
Yhteinen pitovoima
Komponenttien kohdistus
Halkeilu muodostuneen alueen ympärillä

Korkean -jakson releessä liitoksen on pysyttävä mekaanisesti vakaana koko toistuvan käytön ajan.

 

Takajousiohjaus meistetyissä teräsankkureissa

 

Takaisinjousitus tulee yhä tärkeämmäksi materiaalin paksuuden pienentyessä ja muototoleranssien kiristyessä.

 

Valvontamenetelmiä ovat:

Optimoitu muotoilusäde
Hallittu muodostusjärjestys
Kompensointi meistigeometriassa
Keksiminen
Restrike-operaatiot
Materiaalierän valvonta

 

Oikea kompensaatioarvo on määritettävä varsinaisilla meistokokeilla, koska takaisinjousto riippuu materiaalilaadusta, paksuudesta, valssaussuunnasta ja muotoilugeometriasta.

 

 

Autoteollisuuden relesovelluksia varten laatujärjestelmän tulisi yhdistää materiaalisertifiointi, työkaluparametrit, prosessin hallinta ja lopputarkastus yhdeksi jäljitettäväksi tuotantoketjuksi.

 

IATF 16949 laadunvalvonta releen ankkurien leimaamiseen

 

Tuotannon laatusuunnitelma voi sisältää:

PFMEA
Valvontasuunnitelma
Prosessin vuokaavio
Saapuvan materiaalin tarkastus
Ensimmäinen artikkelin tarkastus
SPC-valvonta
MSA
Työkalujen huoltokirjat
Mittatarkastus
Toiminnallinen testaus
Ei-yhdenmukaisuuden valvonta
Erän jäljitettävyys

PPAP Level 3 -dokumentaatio autojen relekomponenteille

 

Kun asiakas määrittää PPAP-tason 3, lähetys voi sisältää:

Suunnittelukirjat
Tekniset muutosasiakirjat
Asiakkaan tekninen hyväksyntä
DFMEA tarvittaessa
Prosessin kulku
PFMEA
Valvontasuunnitelma
MSA-tutkimukset
Mittasuhteiset tulokset
Materiaali/suorituskykytestin tulokset
Alkuvaiheen prosessitutkimukset
Pätevä laboratoriodokumentaatio
Ulkonäköhyväksyntä tarvittaessa
Esimerkkejä tuotantoosista
Päänäyte
Tarkastusapuvälineet
Asiakaskohtaiset-vaatimukset

Tarkan lähetyspaketin tulee noudattaa asiakkaan PPAP-käsikirjaa ja erityisvaatimuksia.

 

Lataa releleimauksen suunnitteluspesifikaatio

 

 

Työkalun tarkkuus määrittää toistettavien komponenttien tarkkuuden ylärajan. Pienoisreleen osien muottisuunnittelu tulee kehittää DFM:n aikana tunnistettujen kriittisten mittojen ympärille.

 

Progressiiviset{0}}muotisäätimet tarkkuusreleen teräsleimaukseen

Keskeisiä työkaluja koskevia näkökohtia ovat:

Tarkat opaspostit
Hallittu rei'itys-suulakevälin-välitykseen
Vakaa nauhansyöttö
Pilot{0}}reiän sijoittelu
Kulutusta-kestävät lävistysmateriaalit
Vaihdettavat sisäosat
Pursevalvonta
Automaattinen romun evakuointi
Nauha-anturin suojaus
Suunniteltu ennaltaehkäisevä huolto

 

Työkalujen kulumista tulisi seurata mitattavissa olevien CTQ-arvojen perusteella eikä vain tuotantoiskujen lukumäärän perusteella.

 

Esimerkiksi jäysteen korkeuden, reiän halkaisijan poikkeama tai profiilin poikkeama voi osoittaa progressiivisen lävistyksen tai meistin kulumisen ennen kuin täydellinen työkaluvika tapahtuu.

 

Työkalujen huolto IATF 16949 -tuotantovalvonnan alaisena

 

Ennaltaehkäisevän huoltojärjestelmän tulee tallentaa:

Aivohalvausten määrä
Lävistimen vaihtohistoria
Muottiterän vaihto
Teroitustaajuus
Mitattu jäysteen kunto
Mittasuhteiden poikkeama
Odottamaton seisokki
Korjaavat toimet

Nämä tiedot tarjoavat prosessin-historiatiedot-pitkän aikavälin välityskomponenttien tuotannosta.

 

 

Ennen tuotantotyökalujen hyväksymistä hankinta- ja suunnittelutiimien tulee vahvistaa seuraavat asiat.

 

Materiaali- ja magneettivaatimukset
Vaadittu magneettinen permeabiliteetti määritelty
Toimintataajuus tunnistettu
DC- tai AC-herätys varmistettu
Materiaaliluokka määritelty
Paksuustoleranssi määritetty
Magneettinen testausmenetelmä määritelty
Tarkkuusleimausvaatimukset
CTQ-mitat tunnistettu
±0,01 mm toleranssia sovelletaan vain silloin, kun toiminta vaatii
Tasaisuuden perusarvo määritetty
Purseen hyväksyntä määritetty
Muovaus- ja joustovaatimukset dokumentoitu
Progressiivisen-muotin toteutettavuus varmistettu
Pinta- ja reunavaatimukset
Purseenpoistoprosessi valittu
Reunan kunto määritetty
Puhdistusvaatimus määritelty
Korroosiosuojaus varmistettu
Pinnoitevaatimukset yksilöidään tarvittaessa
Laatudokumentaatio
IATF 16949 -vaatimukset vahvistettu
PFMEA valmis
Valvontasuunnitelma laadittu
CMM-tarkastusohjelma laadittu
MSA:n vaatimukset määritelty
PPAP-tason 3 vaatimukset vahvistetaan soveltuvin osin
Materiaalin jäljitettävyys perustettu

 

 

Releen ankkuria ei voida arvioida oikein pelkästään materiaalilaadun perusteella. Lopullinen magneettinen ja mekaaninen suorituskyky on seurausta materiaalin ominaisuuksien, leimausmuodonmuutosten, jäännösjännityksen, mittatoleranssin, jäysteen kunnon ja kokoonpanogeometrian välisestä vuorovaikutuksesta.

 

Esimerkiksi vaihtaminen SPCC:stä DT4:ään voi parantaa magneettista suorituskykyä, mutta myös muuttaa muovauskäyttäytymistä, takaisinjoustoa ja työkaluolosuhteita. Levyn paksuuden muuttaminen voi vähentää ankkurin massaa ja samalla vähentää rakenteellista jäykkyyttä. Purseenpoiston intensiteetin lisääminen voi parantaa reunan laatua, mutta muuttaa pieniä toiminnallisia ominaisuuksia.

 

Oikea suunnittelujärjestys on siis:

 

Sovellus → Magneettipiiri → Materiaali → Paksuus → Suulakerakenne → Leimausparametrit → Purseenpoisto → Tarkastus → Kokoonpanon validointi

Tämä lähestymistapa on erityisen tärkeä valmistettaessa releen ankkurileimausosia, releen ikeen teräsleimausta ja muita pienoisrelekomponentteja autoteollisuuden, teollisuuden ohjaus- ja teho{0}}elektronisiin kytkentäjärjestelmiin.

 

 

Apollo Electronic Components (Xiamen) Co., Ltd. tukee tarkkuusmetallin leimaamista ja niihin liittyviä valmistusprosesseja sähkö- ja uusien{2}}energiakomponenttien sovelluksiin.

 

Releen ankkurien ja ikeiden teknisen arvioinnin tulee alkaa asiakkaan:

2D suunnittelupiirustus
3D CAD malli
Materiaalin erittely
Paksuusvaatimus
Vuotuinen määrä
CTQ mitat
Pintakäsittely{0}}määritykset
Magneettinen{0}}suorituskykyvaatimus
Kokoonpanon kunto
Tarkastusstandardi

Valmistusreitti voidaan sitten arvioida progressiivisen leimauksen, toissijaisen muovauksen, purseenpoiston, puhdistuksen, tarkastuksen ja kokoonpanon suhteen.

 

Tarvittaessa CMM-tarkastus, PPAP-dokumentaatio ja valvotut tuotantotiedot voidaan sisällyttää laatusuunnitelmaan.

 

Tavoitteena ei ole vain valmistaa meistetty teräsosa. Tavoitteena on säilyttää mitta- ja materiaaliominaisuudet, jotka määrittävät releen magneettisen voiman, kytkentävasteen ja pitkän jakson mekaanisen vakauden.

 

 

Mikä on tyypillinen PPAP Level 3 -toimitusjakso releen ankkurileimausosille?

PPAP-tason 3 sykli riippuu työkalujen monimutkaisuudesta, materiaalin hyväksynnästä, mittojen validoinnista ja asiakaskohtaisesta-testauksesta. Realistinen aikataulu tulee vahvistaa DFM-tarkistuksen ja prototyypin hyväksynnän jälkeen sen sijaan, että käytettäisiin kiinteää yleistä läpimenoaikaa.

 

Kuinka valmistaja voi hallita ±0,01 mm:n mittoja pienoisreleleimoissa?

Ohjaus alkaa tarkalla progressiivisella-suulakesuunnittelulla, vakaalla kelamateriaalilla, ohjatulla lävistys---välysyksellä ja prosessin valvonta. Kriittiset mitat tulee sitten varmistaa käyttämällä kalibroituja mittareita, optista mittausta tai CMM-tarkastusta.

 

Miten SPCC, DT4 ja piiteräs valitaanreleen ankkuri ja ikeen leimaus?

SPCC:tä pidetään yleensä silloin, kun mekaaniset ominaisuudet ja muovattavuus hallitsevat, DT4:ää, jossa tasavirtamagneettinen suorituskyky on tärkeä, ja piiterästä, jossa AC-magneettinen häviöominaisuudet oikeuttavat sen käytön. Lopullinen valinta vaatii magneettisen ja leimauksen validoinnin.